{"id":3744,"date":"2023-09-27T13:14:44","date_gmt":"2023-09-27T11:14:44","guid":{"rendered":"http:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/?p=3744"},"modified":"2023-09-29T21:06:56","modified_gmt":"2023-09-29T19:06:56","slug":"riding-in-the-rain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/?p=3744","title":{"rendered":"Riding in the rain"},"content":{"rendered":"\n

Mi\u0119dzynarodowy zlot motocykli Indian w Norwegii 2023<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

  Ta niecodzienna impreza jest organizowana co roku w r\u00f3\u017cnych miejscach Europy. To wielkie \u015bwi\u0119to dla wszystkich mi\u0142o\u015bnik\u00f3w Indiana. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 klub\u00f3w europejskich, oraz Australia i Nowa Zelandia, s\u0105 zrzeszone w Federacji Indiana. Wielka rodzina nad kt\u00f3r\u0105 czuwaj\u0105 prezydenci klub\u00f3w spotykaj\u0105c si\u0119 co roku, ustalaj\u0105c terminy zlot\u00f3w oraz omawiaj\u0105c najwa\u017cniejsze sprawy  <\/span>zwi\u0105zane z dzia\u0142alno\u015bci\u0105 klub\u00f3w. Decyzja o terminie zlotu organizowanego przez klub norweski zapad\u0142a ju\u017c 10 lat temu. Dwa lata pandemii spowodowa\u0142y przesuni\u0119cie tego terminu na ten rok tzn 2023. Cz\u0142onkowie klubu byli bardzo zdeterminowani aby ich impreza odby\u0142a si\u0119 i pozostawi\u0142a po sobie jak najlepsze wra\u017cenie. Je\u015bli chodzi o mnie to jestem ju\u017c chyba weteranem tego typu spotka\u0144, bo zacz\u0105\u0142em je\u017adzi\u0107 na mi\u0119dzynarodowe zjazdy w 2000 roku i opu\u015bci\u0142em zaledwie kilka.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

  Tym razem \u017caden z moich klubowych koleg\u00f3w nie m\u00f3g\u0142 mi towarzyszy\u0107 wi\u0119c zaryzykowa\u0142em podr\u00f3\u017c z kolegami, kt\u00f3rych jeszcze nie zna\u0142em. Wcze\u015bniej mia\u0142em kontakt telefoniczny z Piotrem z Gdyni, kt\u00f3ry jest posiadaczem Indiana 741 B i wraz z synem lubuj\u0105 si\u0119 w wojskowych modelach. To ju\u017c by\u0142o nas dw\u00f3ch. Pozosta\u0142 mi jeszcze telefon do Tomka z Limanowej, kt\u00f3rego nie trzeba by\u0142o d\u0142ugo namawia\u0107 ( Indian Chief 346 ). Zaraz na drugi dzie\u0144 dosta\u0142em odpowied\u017a- jad\u0119. Zapyta\u0142 o jeszcze jednego koleg\u0119, kt\u00f3ry ch\u0119tnie z nami pojedzie. Osobi\u015bcie uwa\u017cam, \u017ce 4 osoby, na tego typu wypraw\u0119, to akurat. Sk\u0142ad zosta\u0142 obop\u00f3lnie zatwierdzony, termin wyjazdu i zakupy bilet\u00f3w r\u00f3wnie\u017c. Z wielk\u0105 niecierpliwo\u015bci\u0105 czeka\u0142em na dzie\u0144 wyjazdu. Motocykl przygotowany, jeszcze kilka zakup\u00f3w w Decathlonie i w drog\u0119. Tomek, jak ju\u017c wspomina\u0142em, mieszka na po\u0142udniu Polski i ma najdalej, dlatego przyjecha\u0142 do mnie wcze\u015bniej, aby roz\u0142o\u017cy\u0107 dystans 900km na dwa dni. Rano wystartowali\u015bmy w stron\u0119 Gdyni. Po drodze zgarn\u0119li\u015bmy Konrada ( Indian Chief 348) i razem we trzech, krajow\u0105 E7, pod\u0105\u017cali\u015bmy w kierunku portu. 400km zaj\u0119\u0142o nam ca\u0142y dzie\u0144. Pogod\u0119, jak na pierwszy dzie\u0144, mieli\u015bmy zmienn\u0105, raz deszcz, a raz s\u0142o\u0144ce. W Gdyni spotkali\u015bmy si\u0119 z Piotrem i ju\u017c w komplecie, ca\u0142\u0105 czw\u00f3rk\u0105, zameldowali\u015bmy si\u0119 na promie.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Rano w Karlskronie, Szwecja przywita\u0142a nas optymistycznym ch\u0142odem i wyruszyli\u015bmy w drog\u0119. Mieli\u015bmy dok\u0142adnie rozplanowan\u0105 tras\u0119 i punkt po punkcie realizowali\u015bmy sw\u00f3j plan podr\u00f3\u017cy.
Dystans mieli\u015bmy podzielony na odcinki, po mniej wi\u0119cej 350-400 km . Wszystkie noclegi rezerwowali\u015bmy po drodze, przewiduj\u0105c miejsce postoju. Pogoda nas nie rozpieszcza\u0142a, deszcz dawa\u0142 si\u0119 co raz bardziej we znaki. Po trzech dniach podr\u00f3\u017cy dotarli\u015bmy na miejsce zlotu. Do Telemark, bo tak nazywa si\u0119 g\u00f3rzysty region Norwegi, gdzie organizatorzy postanowili zorganizowa\u0107 mi\u0119dzynarodowe spotkanie mi\u0142o\u015bnik\u00f3w Indiana. Sama nazwa malowniczego regionu, wzi\u0119\u0142a  si\u0119 od stylu jazdy na nartach, kt\u00f3ry powsta\u0142 w tych okolicach. Cho\u0107 nie jest ju\u017c u\u017cywany, to ma do dzi\u015b swoich zwolennik\u00f3w, zw\u0142aszcza w pokazach i zawodach w starym stylu.<\/p>\n\n\n\n

Hotel g\u00f3rski, po\u0142o\u017cony w centrum malowniczej doliny, robi\u0142 wra\u017cenie. Mie\u015bci\u0142a si\u0119 tam recepcja i biuro rajdu, sala do posi\u0142k\u00f3w i kilka pi\u0119ter pokoi noclegowych. Oczywi\u015bcie ka\u017cdy m\u00f3g\u0142 wybiera\u0107, pok\u00f3j, lub camping pod namiot. My znale\u017ali\u015bmy fajne miejsce pod namioty, w s\u0105siedztwie klubu du\u0144skiego i tam wnet poczuli\u015bmy atmosfer\u0119 zlotu. Norwegia to kraj o zupe\u0142nie innej kulturze, jak nam mo\u017ce si\u0119 wydawa\u0107. Przyk\u0142adem mo\u017ce by\u0107 prawo zwi\u0105zane ze spo\u017cywaniem alkoholu. Jedynym miejscem, dost\u0119pnym w tym celu, jest teren wskazany przez w\u0142a\u015bciciela o\u015brodka. Pole namiotowe mo\u017ce by\u0107 obj\u0119te tym zakazem. Na szcz\u0119\u015bcie Du\u0144czycy wiedzieli o tym wcze\u015bniej i znale\u017ali takie miejsce, na kt\u00f3rym ten zakaz nie obowi\u0105zywa\u0142.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

\u00a0Zlot up\u0142ywa\u0142 w mi\u0142ej atmosferze. Rozmowy, spacery, ogl\u0105danie wszystkich motocykli ocenianie ich stanu oryginalno\u015bci. (zobacz galeri\u0119)<\/a> Nawet drobne zakupy na gie\u0142dzie cz\u0119\u015bci motocyklowych. Pogoda by\u0142a w kratk\u0119. Wykorzysta\u0142em chwil\u0119 s\u0142o\u0144ca i zdecydowa\u0142em na wycieczk\u0119 motocyklow\u0105 po okolicy. Pojecha\u0142em z koleg\u0105 Tomaszem, kt\u00f3ry na sta\u0142e mieszka w Norwegii i jest cz\u0142onkiem norweskiego klubu. Pi\u0119kne tereny, kt\u00f3re mi pokaza\u0142, zapiera\u0142y dech w piersi. Jechali\u015bmy ca\u0142y czas pod g\u00f3r\u0119. Mam mocny silnik w swoim Chiefie, ale czasami musia\u0142em redukowa\u0107 do jedynki, bo by\u0142o tak stromo . W ko\u0144cu dojechali\u015bmy na sam szczyt, sk\u0105d rozprzestrzenia\u0142a si\u0119 pi\u0119kna panorama g\u00f3r, jezior, no i oczywi\u015bcie ma\u0142ych, drewnianych domk\u00f3w, z dachami poro\u015bni\u0119tymi mchem. To typowy widok dla tego regionu. Dni up\u0142ywa\u0142y w sielankowej atmosferze, humory nam dopisywa\u0142y .<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n

 Wiecz\u00f3r, poprzedzaj\u0105cy nasz wyjazd, by\u0142 pod znakiem spotka\u0144. Pierwsze, to spotkanie prezydent\u00f3w klub\u00f3w, na kt\u00f3rym musia\u0142em by\u0107 z racji reprezentowania naszego klubu. Podczas uroczystej kolacji rozdawano nagrody, podobnie jak to si\u0119 odbywa u nas. Niestety Tomek nie zdoby\u0142 nagrody za najd\u0142u\u017csz\u0105 tras\u0119, cho\u0107 w duchu liczy\u0142em na to. Wyprzedzi\u0142 go Holender, kt\u00f3ry z grup\u0105 przyjaci\u00f3\u0142 pokona\u0142 d\u0142u\u017cszy dystans. Holendrzy rzeczywi\u015bcie jechali na ko\u0142ach, tak jak i my, bo spotkali\u015bmy si\u0119 razem gdzie\u015b na stacji benzynowej w Norwegii. Nawi\u0105zali\u015bmy kr\u00f3tk\u0105 rozmow\u0119, pytaj\u0105c sk\u0105d jad\u0105 i czy wszystko ok. Po uroczysto\u015bciach zako\u0144czenia zlotu poszli\u015bmy grzecznie spa\u0107, bo rano mieli\u015bmy do pokonania 400km i prognozy zapowiada\u0142y opady deszczu. Od samego rana zachmurzenie, jedziemy z momentami lepszej pogody. Plany takie same, lecz tym razem wybieramy znacznie spokojniejsz\u0105 drog\u0119, omijamy celowo autostrady.Na promie, kt\u00f3rym p\u0142yniemy w kierunku Szwecji, dowiadujemy si\u0119 od motocyklist\u00f3w o oberwaniu  <\/span>chmury na kierunku, w kt\u00f3rym jedziemy. Podejmujemy decyzj\u0119, \u017ce trzeba jecha\u0107, bo mamy ma\u0142o czasu, aby zd\u0105\u017cy\u0107 na prom powrotny do Polski. Po drodze rzeczywi\u015bcie prze\u017cywamy potop, jad\u0105c po mniej ucz\u0119szczanych drogach. Szcz\u0119\u015bliwie, wieczorem docieramy do miejsca naszego noclegu. Od rana pada. Dowiadujemy si\u0119, \u017ce nasz prom jest odwo\u0142any z powodu sztormu.<\/p>\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n

Decydujemy si\u0119 nad\u0142o\u017cy\u0107 200 km i przenocowa\u0107 u znajomego Konrada, robi\u0105c mu niespodziank\u0119. W miasteczku  <\/span>Kristianstad  <\/span>pracowa\u0142 przed laty Konrad i dzi\u0119ki jego znajomo\u015bci topografii trafiamy bez pud\u0142a.Rano okazuje si\u0119, \u017ce mamy aktualn\u0105 rezerwacj\u0119 na prom z poprzedniego dnia. Do pokonania mamy 200 km i przy niez\u0142ej pogodzie docieramy do Karlskrony, sk\u0105d odp\u0142ywa wieczorem nasz prom.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n

  Rano meldujemy si\u0119 na polskiej ziemi i po po\u017cegnaniu z Piotrem wsiadamy na motocykle. Jedziemy krajow\u0105 7 w kierunku Warszawy. Podr\u00f3\u017c przebiega planowo, jedziemy dobrym tempem, 60 mil\/h, a\u017c tu nagle, w okolicach Ostr\u00f3dy ( 200 km przed Warszaw\u0105 ) s\u0142ysz\u0119 jakie\u015b odg\u0142osy z silnika. Najpierw ciche, a p\u00f3\u017aniej co raz g\u0142o\u015bniejsze. Jestem zmuszony zjecha\u0107 na pas awaryjny. Wszyscy zje\u017cd\u017caj\u0105 za mn\u0105 i po chwili ju\u017c wiadomo, \u017ce p\u0119k\u0142 u podstawy tylny cylinder. To oznacza jedno, dalej nie da si\u0119 jecha\u0107. Decyduj\u0119 si\u0119 na holowanie pasem awaryjnym przez Tomka. Zawsze przezornie wo\u017c\u0119 ze sob\u0105 6m plecionej linki, bo kiedy\u015b pami\u0119tam, jak wracaj\u0105c ze zlotu w S\u0142owenii holowa\u0142em Erwina, kt\u00f3ry mia\u0142 awari\u0119 swojego 741. Dzisiaj mnie to spotka\u0142o i Tomek, swoim Chiefem, doci\u0105gn\u0105\u0142 mnie 10km do Ostr\u00f3dy. Tam zdecydowa\u0142em si\u0119 poczeka\u0107 na pomoc z domu, a ch\u0142opaki pojechali dalej. Czas goni\u0142, bo Tomek, w sumie z Gdyni, mia\u0142 do pokonania 800 km, a Konrad troch\u0119 mniej, bo 550km. To wielki wyczyn i gratulacje dla ch\u0142opak\u00f3w, kt\u00f3rzy zrobili zabytkami, w jeden dzie\u0144, taki dystans. Czekaj\u0105c na Janka z lawet\u0105, na parkingu przy supermarkecie, mia\u0142em du\u017co czasu na podsumowanie ca\u0142ej wyprawy. Doszed\u0142em do wniosku, \u017ce pomimo, \u017ce m\u00f3j stary Indian nie dowi\u00f3z\u0142 mnie tym razem do domu, to  <\/span>i tak uwa\u017cam ten wyjazd za udany. By\u0142 to m\u00f3j 4 wyjazd do Norwegii, 2 razy na HD i 2 razy na Indianie. Ka\u017cdy z nich to nowy baga\u017c do\u015bwiadcze\u0144. Zawsze powtarzam, \u017ce takie podr\u00f3\u017ce zawi\u0105zuj\u0105 nowe przyja\u017anie, kt\u00f3re zostaj\u0105 na ca\u0142e \u017cycie. Tym razem by\u0142o tak samo. Nowi koledzy sprawdzili si\u0119 w 100 procentach, pomimo niezbyt przyjaznych warunk\u00f3w do podr\u00f3\u017cowania, jeden pomaga\u0142 drugiemu. W czasie ca\u0142ej podr\u00f3\u017cy nie by\u0142o \u017cadnych foch\u00f3w, a wr\u0119cz przeciwnie, kole\u017ce\u0144stwo umacnia\u0142o si\u0119 ka\u017cdego dnia. Uwa\u017cam, \u017ce z tak\u0105 ekip\u0105 m\u00f3g\u0142bym wyruszy\u0107 w kolejn\u0105, d\u0142ug\u0105 motocyklow\u0105 podr\u00f3\u017c. Tylko tym razem gdzie\u015b do cieplejszych kraj\u00f3w. Z india\u0144skim pozdrowieniem<\/p>\n

Krzysztof Pedryc   <\/p>\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mi\u0119dzynarodowy zlot motocykli Indian w Norwegii 2023   Ta niecodzienna impreza jest organizowana co roku w r\u00f3\u017cnych miejscach Europy. To wielkie \u015bwi\u0119to dla wszystkich mi\u0142o\u015bnik\u00f3w Indiana. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 klub\u00f3w europejskich, oraz Australia i Nowa Zelandia, s\u0105 zrzeszone w Federacji Indiana. Wielka rodzina nad kt\u00f3r\u0105 czuwaj\u0105 prezydenci klub\u00f3w spotykaj\u0105c si\u0119 co roku, ustalaj\u0105c terminy zlot\u00f3w oraz omawiaj\u0105c najwa\u017cniejsze sprawy  zwi\u0105zane z dzia\u0142alno\u015bci\u0105 klub\u00f3w. Decyzja o terminie zlotu organizowanego przez klub norweski zapad\u0142a ju\u017c 10 lat temu. Dwa lata pandemii spowodowa\u0142y przesuni\u0119cie tego terminu na ten rok tzn 2023. Cz\u0142onkowie klubu byli bardzo zdeterminowani aby ich impreza odby\u0142a si\u0119 i pozostawi\u0142a po sobie jak najlepsze wra\u017cenie. Je\u015bli chodzi o mnie to jestem ju\u017c chyba weteranem tego typu spotka\u0144, bo zacz\u0105\u0142em je\u017adzi\u0107 na mi\u0119dzynarodowe zjazdy w 2000 roku i opu\u015bci\u0142em zaledwie kilka.       Tym razem \u017caden z moich klubowych koleg\u00f3w nie m\u00f3g\u0142 mi towarzyszy\u0107 wi\u0119c zaryzykowa\u0142em podr\u00f3\u017c z kolegami, kt\u00f3rych jeszcze nie zna\u0142em. Wcze\u015bniej mia\u0142em kontakt telefoniczny z Piotrem z Gdyni, kt\u00f3ry jest posiadaczem Indiana 741 B i wraz z synem lubuj\u0105 si\u0119 w wojskowych modelach. To ju\u017c by\u0142o nas dw\u00f3ch. Pozosta\u0142 mi jeszcze telefon do Tomka z Limanowej, kt\u00f3rego nie trzeba by\u0142o d\u0142ugo namawia\u0107 ( Indian Chief 346 ). Zaraz na drugi dzie\u0144 dosta\u0142em odpowied\u017a- jad\u0119. Zapyta\u0142 o jeszcze jednego koleg\u0119, kt\u00f3ry ch\u0119tnie z nami pojedzie. Osobi\u015bcie uwa\u017cam, \u017ce 4 osoby, na tego typu wypraw\u0119, to akurat. Sk\u0142ad zosta\u0142 obop\u00f3lnie zatwierdzony, termin wyjazdu i zakupy bilet\u00f3w r\u00f3wnie\u017c. Z wielk\u0105 niecierpliwo\u015bci\u0105 czeka\u0142em na dzie\u0144 wyjazdu. Motocykl przygotowany, jeszcze kilka zakup\u00f3w w Decathlonie i w drog\u0119. Tomek, jak ju\u017c wspomina\u0142em, mieszka na po\u0142udniu Polski i ma najdalej, dlatego przyjecha\u0142 do mnie wcze\u015bniej, aby roz\u0142o\u017cy\u0107 dystans 900km na dwa dni. Rano wystartowali\u015bmy w stron\u0119 Gdyni. Po drodze zgarn\u0119li\u015bmy Konrada ( Indian Chief 348) i razem we trzech, krajow\u0105 E7, pod\u0105\u017cali\u015bmy w kierunku portu. 400km zaj\u0119\u0142o nam ca\u0142y dzie\u0144. Pogod\u0119, jak na pierwszy dzie\u0144, mieli\u015bmy zmienn\u0105, raz deszcz, a raz s\u0142o\u0144ce. W Gdyni spotkali\u015bmy si\u0119 z Piotrem i ju\u017c w komplecie, ca\u0142\u0105 czw\u00f3rk\u0105, zameldowali\u015bmy si\u0119 na promie. Rano w Karlskronie, Szwecja przywita\u0142a nas optymistycznym ch\u0142odem i wyruszyli\u015bmy w drog\u0119. Mieli\u015bmy dok\u0142adnie rozplanowan\u0105 tras\u0119 i punkt po punkcie realizowali\u015bmy sw\u00f3j plan podr\u00f3\u017cy. Dystans mieli\u015bmy podzielony na odcinki, po mniej wi\u0119cej 350-400 km . Wszystkie noclegi rezerwowali\u015bmy po drodze, przewiduj\u0105c miejsce postoju. Pogoda nas nie rozpieszcza\u0142a, deszcz dawa\u0142 si\u0119 co raz bardziej we znaki. Po trzech dniach podr\u00f3\u017cy dotarli\u015bmy na miejsce zlotu. Do Telemark, bo tak nazywa si\u0119 g\u00f3rzysty region Norwegi, gdzie organizatorzy postanowili zorganizowa\u0107 mi\u0119dzynarodowe spotkanie mi\u0142o\u015bnik\u00f3w Indiana. Sama nazwa malowniczego regionu, wzi\u0119\u0142a  si\u0119 od stylu jazdy na nartach, kt\u00f3ry powsta\u0142 w tych okolicach. Cho\u0107 nie jest ju\u017c u\u017cywany, to ma do dzi\u015b swoich zwolennik\u00f3w, zw\u0142aszcza w pokazach i zawodach w starym stylu. Hotel g\u00f3rski, po\u0142o\u017cony w centrum malowniczej doliny, robi\u0142 wra\u017cenie. Mie\u015bci\u0142a si\u0119 tam recepcja i biuro rajdu, sala do posi\u0142k\u00f3w i kilka pi\u0119ter pokoi noclegowych. Oczywi\u015bcie ka\u017cdy m\u00f3g\u0142 wybiera\u0107, pok\u00f3j, lub camping pod namiot. My znale\u017ali\u015bmy fajne miejsce pod namioty, w s\u0105siedztwie klubu du\u0144skiego i tam wnet poczuli\u015bmy atmosfer\u0119 zlotu. Norwegia to kraj o zupe\u0142nie innej kulturze, jak nam mo\u017ce si\u0119 wydawa\u0107. Przyk\u0142adem mo\u017ce by\u0107 prawo zwi\u0105zane ze spo\u017cywaniem alkoholu. Jedynym miejscem, dost\u0119pnym w tym celu, jest teren wskazany przez w\u0142a\u015bciciela o\u015brodka. Pole namiotowe mo\u017ce by\u0107 obj\u0119te tym zakazem. Na szcz\u0119\u015bcie Du\u0144czycy wiedzieli o tym wcze\u015bniej i znale\u017ali takie miejsce, na kt\u00f3rym ten zakaz nie obowi\u0105zywa\u0142. \u00a0Zlot up\u0142ywa\u0142 w mi\u0142ej atmosferze. Rozmowy, spacery, ogl\u0105danie wszystkich motocykli ocenianie ich stanu oryginalno\u015bci. (zobacz galeri\u0119) Nawet drobne zakupy na gie\u0142dzie cz\u0119\u015bci motocyklowych. Pogoda by\u0142a w kratk\u0119. Wykorzysta\u0142em chwil\u0119 s\u0142o\u0144ca i zdecydowa\u0142em na wycieczk\u0119 motocyklow\u0105 po okolicy. Pojecha\u0142em z koleg\u0105 Tomaszem, kt\u00f3ry na sta\u0142e mieszka w Norwegii i jest cz\u0142onkiem norweskiego klubu. Pi\u0119kne tereny, kt\u00f3re mi pokaza\u0142, zapiera\u0142y dech w piersi. Jechali\u015bmy ca\u0142y czas pod g\u00f3r\u0119. Mam mocny silnik w swoim Chiefie, ale czasami musia\u0142em redukowa\u0107 do jedynki, bo by\u0142o tak stromo . W ko\u0144cu dojechali\u015bmy na sam szczyt, sk\u0105d rozprzestrzenia\u0142a si\u0119 pi\u0119kna panorama g\u00f3r, jezior, no i oczywi\u015bcie ma\u0142ych, drewnianych domk\u00f3w, z dachami poro\u015bni\u0119tymi mchem. To typowy widok dla tego regionu. Dni up\u0142ywa\u0142y w sielankowej atmosferze, humory nam dopisywa\u0142y .  Wiecz\u00f3r, poprzedzaj\u0105cy nasz wyjazd, by\u0142 pod znakiem spotka\u0144. Pierwsze, to spotkanie prezydent\u00f3w klub\u00f3w, na kt\u00f3rym musia\u0142em by\u0107 z racji reprezentowania naszego klubu. Podczas uroczystej kolacji rozdawano nagrody, podobnie jak to si\u0119 odbywa u nas. Niestety Tomek nie zdoby\u0142 nagrody za najd\u0142u\u017csz\u0105 tras\u0119, cho\u0107 w duchu liczy\u0142em na to. Wyprzedzi\u0142 go Holender, kt\u00f3ry z grup\u0105 przyjaci\u00f3\u0142 pokona\u0142 d\u0142u\u017cszy dystans. Holendrzy rzeczywi\u015bcie jechali na ko\u0142ach, tak jak i my, bo spotkali\u015bmy si\u0119 razem gdzie\u015b na stacji benzynowej w Norwegii. Nawi\u0105zali\u015bmy kr\u00f3tk\u0105 rozmow\u0119, pytaj\u0105c sk\u0105d jad\u0105 i czy wszystko ok. Po uroczysto\u015bciach zako\u0144czenia zlotu poszli\u015bmy grzecznie spa\u0107, bo rano mieli\u015bmy do pokonania 400km i prognozy zapowiada\u0142y opady deszczu. Od samego rana zachmurzenie, jedziemy z momentami lepszej pogody. Plany takie same, lecz tym razem wybieramy znacznie spokojniejsz\u0105 drog\u0119, omijamy celowo autostrady.Na promie, kt\u00f3rym p\u0142yniemy w kierunku Szwecji, dowiadujemy si\u0119 od motocyklist\u00f3w o oberwaniu  chmury na kierunku, w kt\u00f3rym jedziemy. Podejmujemy decyzj\u0119, \u017ce trzeba jecha\u0107, bo mamy ma\u0142o czasu, aby zd\u0105\u017cy\u0107 na prom powrotny do Polski. Po drodze rzeczywi\u015bcie prze\u017cywamy potop, jad\u0105c po mniej ucz\u0119szczanych drogach. Szcz\u0119\u015bliwie, wieczorem docieramy do miejsca naszego noclegu. Od rana pada. Dowiadujemy si\u0119, \u017ce nasz prom jest odwo\u0142any z powodu sztormu. Decydujemy si\u0119 nad\u0142o\u017cy\u0107 200 km i przenocowa\u0107 u znajomego Konrada, robi\u0105c mu niespodziank\u0119. W miasteczku  Kristianstad  pracowa\u0142 przed laty Konrad i dzi\u0119ki jego znajomo\u015bci topografii trafiamy bez pud\u0142a.Rano okazuje si\u0119, \u017ce mamy aktualn\u0105 rezerwacj\u0119 na prom z poprzedniego dnia. Do pokonania mamy 200 km i przy niez\u0142ej pogodzie docieramy do Karlskrony, sk\u0105d odp\u0142ywa wieczorem nasz prom.   Rano meldujemy si\u0119 na polskiej ziemi i po po\u017cegnaniu z Piotrem wsiadamy na motocykle. Jedziemy krajow\u0105 7 w kierunku Warszawy. Podr\u00f3\u017c przebiega planowo, jedziemy dobrym tempem, 60 mil\/h, a\u017c tu nagle, w okolicach Ostr\u00f3dy ( 200 km przed Warszaw\u0105 ) s\u0142ysz\u0119 jakie\u015b odg\u0142osy z silnika. Najpierw ciche, a p\u00f3\u017aniej co raz g\u0142o\u015bniejsze. Jestem zmuszony zjecha\u0107 na pas awaryjny. Wszyscy zje\u017cd\u017caj\u0105 za mn\u0105 i po chwili ju\u017c wiadomo, \u017ce p\u0119k\u0142 u podstawy tylny cylinder. To oznacza jedno, dalej nie da si\u0119 jecha\u0107. Decyduj\u0119 si\u0119 na holowanie pasem awaryjnym przez Tomka. Zawsze przezornie wo\u017c\u0119 ze sob\u0105 6m plecionej linki, bo kiedy\u015b pami\u0119tam, jak wracaj\u0105c ze zlotu w S\u0142owenii holowa\u0142em Erwina, kt\u00f3ry mia\u0142 awari\u0119 swojego 741. Dzisiaj mnie to spotka\u0142o i Tomek, swoim Chiefem, doci\u0105gn\u0105\u0142 mnie 10km do Ostr\u00f3dy. Tam zdecydowa\u0142em si\u0119 poczeka\u0107 na pomoc z domu, a ch\u0142opaki pojechali dalej. Czas goni\u0142, bo Tomek, w sumie z Gdyni, mia\u0142 do pokonania 800 km, a Konrad troch\u0119 mniej, bo 550km. To wielki wyczyn i gratulacje dla ch\u0142opak\u00f3w, kt\u00f3rzy zrobili zabytkami, w jeden dzie\u0144, taki dystans. Czekaj\u0105c na Janka z lawet\u0105, na parkingu przy supermarkecie, mia\u0142em du\u017co czasu na podsumowanie ca\u0142ej wyprawy. Doszed\u0142em do wniosku, \u017ce pomimo, \u017ce m\u00f3j stary Indian nie dowi\u00f3z\u0142 mnie tym razem do domu, to  i tak uwa\u017cam ten wyjazd za udany. By\u0142 to m\u00f3j 4 wyjazd do Norwegii, 2 razy na HD i 2 razy na Indianie. Ka\u017cdy z nich to nowy baga\u017c do\u015bwiadcze\u0144. Zawsze powtarzam, \u017ce takie podr\u00f3\u017ce zawi\u0105zuj\u0105 nowe przyja\u017anie, kt\u00f3re zostaj\u0105 na ca\u0142e \u017cycie. Tym razem by\u0142o tak samo. Nowi koledzy sprawdzili si\u0119 w 100 procentach, pomimo niezbyt przyjaznych warunk\u00f3w do podr\u00f3\u017cowania, jeden pomaga\u0142 drugiemu. W czasie ca\u0142ej podr\u00f3\u017cy nie by\u0142o \u017cadnych foch\u00f3w, a wr\u0119cz przeciwnie, kole\u017ce\u0144stwo umacnia\u0142o si\u0119 ka\u017cdego dnia. Uwa\u017cam, \u017ce z tak\u0105 ekip\u0105 m\u00f3g\u0142bym wyruszy\u0107 w kolejn\u0105, d\u0142ug\u0105 motocyklow\u0105 podr\u00f3\u017c. Tylko tym razem gdzie\u015b do cieplejszych kraj\u00f3w. Z india\u0144skim pozdrowieniem Krzysztof Pedryc   <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3793,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-3744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indianem-przez-swiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3744"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3849,"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3744\/revisions\/3849"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimerclubindian.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}